黄色のベスト:11月の17の呼び出しは正当化されますか? #GiletsJaunes

石油、ガス、石炭、原子力(PWR、EPR、ホットフュージョン、ITER)、ガスおよび石炭火力発電所、コージェネレーション、トライジェネレーション。 ピークオイル、枯渇、経済学、技術および地政学的戦略。 価格、汚染、経済的および社会的コスト..。
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黄色のベスト:11月の17の呼び出しは正当化されますか? #GiletsJaunes




パー izentrop » 04/11/18, 16:43

それで我々はソーシャルネットワーク上でガソリンとガソリン価格の現在の上昇がXNIXXe第一次世界大戦と人類の歴史の中で最も暗い時間以来の市民に対する最悪の攻撃であることを読みました。

誰にも動かされずに消え去る動植物とは異なり、もっと高価なDacia Dusterの全額25%を見るとIQを持つ人なら誰でもが感じ取れるショックです。 48より大きい。

「ディーゼルを買う力」は、2018よりも1982の方が高く、現在は2011年とほぼ同じレベルです。
11月の17 CALLの詳細を解決するための小さなガイド。 燃料価格は「爆発」しない

石油価格の上昇は、再生可能エネルギーのみに恩恵をもたらします。
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thibr
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Re:11月の17コールは正当化されますか?




パー thibr » 04/11/18, 18:35

それは良い要約です :ウィンク:
しかし、なぜフランス人はうめき声を出し、顕現する機会を残すのでしょうか。 :Mrgreen:
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Re:11月の17コールは正当化されますか?




パー アーメド » 04/11/18, 18:52

選択された基準だけが関連するものではありません。 社会的格差だけでなく、さまざまな支出の発生源の進化も考慮に入れておくのもよいでしょう。 ユーロでのSMICの上昇は、すべてを隠しているわけではありません。特に、燃料を使用しない場合と比較して購買力が相対的に低下しているのではなく、収益が急上昇する他の社会階級にあります。
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「何よりも、私があなたに言っていることを信じないでください。」
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Re:11月の17コールは正当化されますか?




パー Forhorse » 04/11/18, 22:08

他のみんなと同じように、私が車に燃料を補給するために行くとき、それは私の心を傷つけます。それは生計を立てるために今のところ不可欠です。 ただし、客観的には、「従来の」燃料が高価であることが非常に優れており、より耐久性が期待される代替ソリューションに一定の実行可能性を提供します。
それで、私はこの呼び出しに答えません、特にそれが役に立たないので。
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Re:11月の17コールは正当化されますか?




パー アーメド » 04/11/18, 22:33

残念なことに、それは本当の解決策よりも多くの代替消費になります...
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「何よりも、私があなたに言っていることを信じないでください。」

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Re:11月の17コールは正当化されますか?




パー moinsdewatt » 04/11/18, 23:22

私の知る限りでは、私はこの運動を全く支持していません。
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phil53
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Re:11月の17コールは正当化されますか?




パー phil53 » 05/11/18, 06:53

それは大多数の人々の無知を示​​しています。 この種の燃料の増加は、数千、おそらく数百万を動員しますが、種の消失は気づかれないままです。
これは、私たちが混乱を避けようとする本当の解決策を課せられたなら、それが革命であることを証明しています。
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Re:11月の17コールは正当化されますか?




パー ピーター » 05/11/18, 19:41

この動員の理由は辛いことで、消費者が自分の神聖な権利を少しだけ消費する権利を見ていることに憤慨しています。
しかし、この動員が成功したとしても、何も起こりません。 土曜日に道路を遮断することはほんの数乞食を妨げるでしょう、抗議者は彼らが彼自身が作ったプラグで燃えた燃料のために静かに次の月曜日に働くでしょう、ストリングフェンスのための楽しみの素晴らしいスライス。
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Re:11月の17コールは正当化されますか?




パー Bardal » 05/11/18, 21:18

私の神は人々が詐欺することができます!

そしてポピュリストたちはそう!
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Re:11月の17コールは正当化されますか?




パー SEN-無銭 » 05/11/18, 22:13

17月XNUMX日のアピールは、「エコタックス」に対する赤い帽子の動きに加わります。
この種の憤りの動きは、それが深い矛盾を具体化するので、私たちの社会の典型です。
- 一方では、交通手段、特定の自動車、ひいては購買力(すなわち、環境に対する行動/変更の力)を維持したいという意思。これを維持するのに必要なすべてのオイルをピーク).
-一方、この運動の碑文は「気候のステップ".

そう言ったように ジャンヤン:「誰もが地球を救いたいが、誰もゴミを出したくない」つまり、変更は他の人にとっても、消費習慣を妨げないという条件のもとで他の人にとっても望ましいことです。つまり、すべてを適切に保つために何も変更しないでください。 :笑:

それでも、この種の運動の擁護者を馬鹿者または人口主義者として扱うことは、私たちの国(および他の先進工業国)における「社会エネルギー」問題の誤解から生じます。
ここ数年、購買力が相対的に低下し、いわゆる平均クラスが低下しました(インフレ率は2,2%)。
社会階級の外側にあるのは、とりわけエネルギーのクラスです。つまり、一定量のエネルギーを消散させ、優先順位の順に彼らの位置を保証する個人のグループです。
したがって指数関数的な消費をフォーマットするために一群の個人に食事を取り戻すことは回復不可能なほど不満をもたらし、それ故に社会的緊張の出現とても普通のことです.


政府によってなされた範囲で不快なことはそれはカウンターパーティーの完全な欠如です.
年間3,9億ドルをもたらすこの税*は、公共交通機関ではなく、非常に曖昧な「エネルギー移行」に割り当てられるため、産業独占のポケットに含まれます。
実際、この原因で使われるのはレシピの19%だけで、残りは主に国家の必死の空の財源とマクロン大統領の中毒の贈り物を救済する方法です。

3年に1度読むことができるカレンダーに従って燃料の値段を上げ、公共交通機関が無料になるように助成し、便乗と小型鉄道の開発を保証するのが賢明でしょう。
政府の措置により、適応の欠如から抜け出すのが非常に困難になる危機に陥ったときに私たちを駆り立てる、税務当局による不適切な管理へと移行します。統治が計画されている! :笑:

* TICPEに含まれ、37 10億/年を支払う。
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「エンジニアリングは、いつ停止するかを知ることで構成される場合があります」Charles DeGaulle。


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