北西航路

北極の気候温暖化:海運業にとって朗報

キーワード:北極圏、氷融解、北西航路、海路、アジア、ヨーロッパ、輸送、貨物船

北極圏では、平均気温が急速に上昇しています。

地球温暖化に最も敏感な地球上の場所の一つです。 専門家は、温室効果により、平均気温は4年までに7〜2070°Cの間で安定し、氷冠が完全に溶けると推定しています。 そして、数十年(カナダ環境省によると2050年)以内に、航海者はパックアイスなしで夏を楽しむことができるはずです。

この氷の消失により、太平洋と大西洋を結ぶ新しい輸送ルートが開かれます。 「北西航路」と呼ばれる最初のルートはカナダの北海岸に沿って走り、XNUMX番目はロシアの海岸に沿って走る「北東航路」であり、最後にXNUMX番目のルートは「北極橋」です。

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これらの新しいルートにより、パナマ経由の現在のルートおよび大型貨物船の通過と比較して、ヨーロッパとアジア間で約10.000 kmを取得できるようになります(パナマの155.000トンに対して最大70.000トン)。 これは、海運業にとって大きな節約となり、カナダ北部地域(特にマニトバ州チャーチル港)とロシアでの強力な発展を約束します。


北西航路の地図

カルガリー大学の政治学教授であり戦略および軍事研究センターの副所長であるロバート・ヒューバートは、カナダの北部地域は、最長の海岸線と可能性があるにもかかわらず、連邦政府に無視されていると言います重要なリソース。 気候変動のイベントは、カナダの北極圏を新たな国際的課題に直面させるでしょう。 彼はこれらの課題をXNUMXつに分類します
カテゴリ:

  • 北極圏の制御に関する国際紛争。
  • 環境:気候変動、水銀嵐、残留性有機汚染物質(POP)および放射性核種の存在(これらの汚染物質の大部分は、さらに南に位置する農業および産業源からの気流および海流によって北に輸送されます)そして最後に、溶けた氷の帰結、流氷に住んでいるほぼすべての種の消失。
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  • セキュリティ:制御を必要とする北米での新しいエントリポイントの出現。
  • ロバート・ヒューバートは、北極圏の状況は差し迫った問題を引き起こさないと言いますが、カナダは、緊急事態を待つ前に、利益を最大限に保護するための首尾一貫した包括的な戦略を考えるべきです。

    続きを読む:

    1)レポート「北部の関心とカナダの外交政策」を読む(ロブ・ヒューバート著)

    2)カナダの北極汚染物質の第2次評価報告書の要約

    3) 北西航路の地図

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