電動化の概要ドキュメント(1 / 2)

電気モーター化:電気自動車の寸法決定

P最初にRevue 3E.I n°4 12月1995に、Laurent HIRSINGERのBernard MULTONによって公開されました。 チャル、EEA部門、レシル、URA CNRS D1375の上級普通学校

電気エネルギーを使用して車両を動かすという考え方は新しいものではなく、最初の電気モーターが作動し始めるとすぐに生まれました。バッテリーは以前に発見されていました。 早くも1840年には、鉄道車両(エジンバラ、1842)とボート(サンクトペテルブルク、1834)のプロトタイプは、バッテリー駆動の電磁モーターによって駆動されていました。

前世紀の終わりに、今回は電気化学蓄電池を動力とするいくつかの電気自動車が製造されました。 エンジンが現在の段階から遠く離れていた当時、電気推進にチャンスがあるように見えました、残りは知っています。 ただし、これらすべてのプロトタイプによって達成された名誉あるパフォーマンスに注目してください。したがって、有名な「Never Happy」(図1.1)は105で1899 km / hを転がし、1901 307 kmは充電なしで作成されました[1]。

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