ダウンロード:HCCI、ATACおよびCAIエンジン、自動点火を備えた新しいガソリンおよびディーゼルエンジン

新しい燃焼モードとエンジンの汚染除去への貢献

ミシェル・マータン、リセ・アルバート・クラヴィーユ、ペリグーが新しい燃焼モードについて10月に2006で作成した文書。

中身

-名称
-HCCIタイプの燃焼プロセスの詳細
-さまざまな負荷準備ソリューション
-燃焼の開始とその進行に作用するさまざまなソリューション
-閉ループ燃焼の位相制御
-現在のパフォーマンス
-結論、将来

概要

1部分の圧縮により点火される均一燃焼の原理を定めた後(参照 技術情報#18)これらの原則の産業実現への適用を検討します。

CAIを使用するガソリンエンジンのケースについては、このパート2ではほとんど説明しません。開発の大部分を占めるのはディーゼルアプリケーションです。 進行中のプロジェクトと研究は、主にディーゼルに関するものであり、将来の公害防止基準を満たすには非常に費用がかかるため、この選択は論理的です。 それにもかかわらず、述べられている原則のほとんどはガソリンアプリケーションに移すことができます。

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アペラシオン

5パートで確立された頭字語のリストに追加できる1のその他の用語は次のとおりです。

-ACCH:同種の電荷圧縮点火(カナダの研究の起源)
-HPC:Higly Premixed Combustion(元のIFP、IFPのNADIプロセスの産業用エンジンへのアプリケーション)
-CIHC:Compression-Ignitied Homogeneous Charge(Nadj and Foster、大学
ウィスコンシン大学マディソン)
-CIBAI:空気噴射による圧縮着火(ウェストバージニア大学、CFRエンジンでのテスト、熱風噴射による自己着火の制御)
-APIR:ラジカル注入(PSAとのコラボレーションによるオルレアン大学の研究)によって制御される自己発火は、クラシックモードとHCCIの間の仲介者としての地位を確立します。

また、委員会によって決定されたフランスの条件
用語および公式ジャーナル2 6月2006に掲載されました:

-圧縮自己着火は用語HCCIを翻訳します
-高温ガスによる自動点火は、ATACという用語を意味します
-プリセットの自動点火は用語CAIを翻訳します

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この用語は、すべての公式フランス語出版物で必須のステータスを持っていますが、地形がすでに「十分に占有されている」ので、これがそれを課すのに十分かどうかは確かではありません

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