私の編集を説明する番です。
「犠牲者」はxantia1.9Lチューブディーゼルです。
カウンターにおよそ215を表示します（毎日変更されます😉
計画は水ドーピングです。 アンドレのメルセデス300TDからの非常に強いインスピレーションですが、機械的な敏捷性は低くなっています（そして、おそらく忍耐力も恥ずかしいです）。
冷水ミストは自家製のミニ炭水化物によって作成する必要があります。 その仕事を非常によく文書化したPITMIXに非常に触発されました。 簡単にするために、スプレーシステムなどは想定していません。
水の設定は、可能であれば、水族館または点滴灌漑用に設計された小さな市販のプラスチックバルブでアプローチされます。 テストするモデルがいくつかあります。
今のところ、私は水を加熱する予定はありません。 ローリングアイズ
アセンブリの動作を理解したら、ガソリン噴射ノズル（ただし水に使用）または単純なソレノイドバルブ（いくつかのコイルを見つけました）を制御する小さな電子アセンブリで自動化したいと考えています。 12EURで40V）
フォローするために、いくつかの写真。 ご覧のとおり、すべての構造はレカップ、中古部品に基づいており、いくつかの配管工の付属品のみが新しく購入されています。
改造された車のすべての部品はスクラップヤードから来て、それから取り付けられます。 毎日車を使っているので、変更をしている間は止められません。 運が悪ければ元の部品で修理できるはずです...