2を取り付けパントンを作るためのヒント

あなたの最初のPantoneエンジンを取り付けるための実用的なヒント。

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ステップ5

以下の他のバルブコンポーネントサブアセンブリを組み立てます。 下の1/2″厚さのスチール製入口/出口アダプタープレートは、Tecumsehやオーバーヘッドバルブエンジンなどの一部のエンジンでのみ使用されます(以下を参照)。

1/2″ NPT / 1/2″オス真鍮フレア継手をアダプタープレートの吸気口に追加します。

一部のブリッグスおよびストラットンのエンジンは通常、1/2インチチューブ用の排気管をすでに備えていますが、吸気口はエンジンの反対側にあり、より長いパイプが必要です。 また、エンジンの吸気口からバブラーホースに接続するには、圧縮ホースコネクタ(フィッティング)またはホースクランプ付きのゴム製ホースが必要です。

第六ステージ

上記のプリアセンブリを下の反応チャンバーに組み立てます。12インチのロッドを内側に取り付け、エンジンから離れるように注意して取り付けます。

ステップ7

10 3/4″ x 1/2″の銅パイプを用意し、一端に1/4″ NPT-1/2″パイプアダプターをはんだ付けし、他端に1/2″プラグを取り付けます。
1/16″の穴をドリルし、90°回転して再度ドリルし、さらに底部にもうXNUMXつドリルします。

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1/4″ NPT-1/2″のもう一方のアダプターを取り、パイプを通過させるための中空ナットを作り、缶「Anti-Gel」(バブラー)に入れるために滑らかにやすりをかけるために薄壁部分をカットします。

第8ステップ

約4リットルの不凍液の容器を用意し、写真のようにキャップの上部に鍋の上部近くに1/2″の穴を開けます。

次の順序で部品を組み立てます:パイプ、3″ x 1/4″ハーフフィッティング、1/4″パイプコネクター、3/4″ショートフィッティング、リング、ポットの穴、リング、ナットくり抜きおよび戻り圧力ホース-オプション、3″ x 1/4″ハーフフィッティング、1/4″エルボ、​​3/4″ショートフィッティング、リング、ポットキャップの穴、リング、溶接パイプ。

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第9ステップ

芝刈り機の構成に応じて吸気/排気マニホールドを作成します。

ステップ10

1/2″スプリングチューブベンダーで10/5″チューブを8 CV以下で使用し(10/20″チューブと1から2 CVのフレア調整)、ループを形成して達成するインテークマニホールド。

各端でフレアナットをスライドさせてから、フレアツールをスライドさせて(カラーを作成)、チューブが約3/16 ''突出するように、端をフレアします。

最後のステップ

モーターのすべての部品を組み立ててから、1″チューブサポートを追加して、アセンブリの重量を支えます。

特に振動も破壊的であるため、リアクターの全重量がエンジンにかかる場合、エンジンのコレクター部分を破損する可能性があります!

これで、準備は整いました。

最初のスタート

1)バブラー蒸発器の半分を超えないように、バブラーを純粋なガソリンで満たします。

2)原子炉出口の空気バルブを半分開きます。 最も有用なのは、このバルブとバブラー出口バルブであることがわかります。

3)バブラアウトレットバルブを全開にします。

4)開始してみてください。 XNUMX回試してもこれが始まらない場合は、反応器の出口にある空気バルブの開口部を増やします(計画では空気混合バルブ)。 それでも解決しない場合は、このバルブから少量のガソリンを直接注入します。

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5)エンジンが始動したら、さまざまなバルブを変えて、楽しもう。 最も影響のあるバルブは、バブラーアウトレットおよびリアクターアウトレット(混合気)バルブであることがわかります。

6)排気ガスを再注入できますが、エバポレーターでの抑制はそれほど重要ではないことに注意してください(膨張します)。

バブラーに水がある場合は、エンジンを実行できます しばらくの間完全に閉回路で (エンジンから排気ガスは出ません)。

ページで説明します «このモンタージュで可能な試験» これはどのように可能ですか。

次のとおり パントン編集に必要なパーツのリスト

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