自転車を使うための費用

自転車を使用するコスト:自転車を使用するコスト価格を計算する

車の価格と比較するために、私は自転車の価格のアイデアを得ようとしました。

初期投資費用

贅沢な趣味があるなら、おそらく数千ユーロかかる自転車を買うことができます。それにスーパーカウンター/心拍数モニター/高度計/ GPSを追加することができます。追加:

-ヘルメ​​ット:30ユーロ
-3つのタイヤチェンジャー:1,5ユーロ
-予備の空気室:3ユーロ
-ミニポンプ:12ユーロ
-すべてを入れるバッグ:7ユーロ
-レインコート:40ユーロ

合計約250ユーロ。これで10000 km(0,03€/ km)を実行する予定です。

もちろん、あなたはさまざまなニーズ(たとえば子供の交通手段)を持つことができ、それはわずかに高いコストにつながることがあります。

自転車のメンテナンス!

私は、自転車を自分で維持するための費用をまだ十分に見積もっていないことを認めます。 30000 kmを超えるメンテナンス費用(自転車ディーラーが実施)の経験で、合計で約0,04€/ kmになります。

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「生物学的」エネルギーコスト

はい、車に関しては、自転車を前進させるのにエネルギーが必要であり、そのコストはゼロではありません:

フラットで静かに走行するには、約150 Wを供給する必要があると推定されています。 筋肉の出力が25%の場合、これには約600 Wの消費が必要です(残りは熱で失われます:サイクリストは加熱します)。

20 km / hでは、キロメートルを表示するのに3分かかります。エネルギー消費量は110000ジュール/ km、または26 kcalです。

チョコレートは550 gあたり100 kcalを提供するので、チョコレート/ kmあたり5グラムのチョコレートを消費する必要があります。 8€/ kgで、それは0,04€/ kmあたりであなたにかかるでしょう。

350 kcal / 100 g(ドライパスタ)のパスタを食べるのが確実です。 7.5グラム/ kmを消費する必要があります。 1kgあたり2ユーロでは、およそ0,015€/ kmとなります。 (調理は含まれていません)

シャワーの費用…(ただし、自転車に乗らなくてもシャワーを浴びなければなりません!!)

距離が10 kmを超える場合、または暑い天候の場合、サイクリングには車に比べて追加のコストがかかります。サイクリストを構成するのはラジエーターの清掃コスト、つまり追加のシャワー。

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50リットルのシャワーがかかる:

-3ユーロ/ m3または15セントの水
-水を10度から約50度、つまり8.4 MJ、または2.3 kWhに加熱する。 8c / kWhでは、18セントです

合計33セントが最低10 km、または3 c / kmのいずれか

自転車XNUMX kmあたりの総使用コスト

だから私たちは得る 自転車を使用する総費用は0,12ユーロ/ kmです。

経済学の注意:ポイントc)とd)は私たちにとって過度に思えます。実際、自転車を作るかどうかにかかわらず、食べて洗う必要があります。 一方、スポーツホールの常連(一般的に非常に高価)の場合、車+スポーツホールの代わりに自転車を利用することが明らかに望ましいです。 節約は非常に高くなります。 明らかに、ジムは何よりも待ち合わせ場所です...これはサイクリングで補うことは非常に困難です。

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私たちの意見では、実際の費用はそれゆえより多くなるでしょう 0,05€/ km周辺 使用済みの自転車を使用するよりもずっと少ない。

結論:比較バイク/車/バイク

自転車で1キロ走行した、 したがって、0.15ユーロの「仮想」利益(つまり節約)です。 これは0.2€/ kmの平均的な自動車のコストをかけます(2018の低い仮定!)

そして、結局、あなたが自転車で走るキロが増えれば増えるほど(特に街で)、もっと あなたはお金または約0,15ユーロ/キロを節約します。 これは、車を数キロ使って仕事に行く人にとっては無視できないことです!

したがって、2人が20日5 km働いて実行している家(平均的な旅行あたり63 kmは非常に合理的であり、特定の身体条件を必要としません)は、月あたりXNUMXユーロを節約します。 、保険の費用、または電動車両の使用に関連する追加費用(故障、事故など)

さらに行きます:

詳細:

-計算する 車やバイクを使用する費用
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3は「自転車の使用コスト」についてコメントしています

  1. 計算はおもしろいです。 個人的には、自分の自転車が本当に私にかかる費用を数えると、得られるユーザー費用は15セント/ kmに近くなります。 確かに、自転車の摩耗、タイヤのコスト、自転車の衣服の伝送と摩耗を考慮に入れる必要があります(雨のオーバーシューズとジャケットは、シーズンのそれ以上のものを保持しません)。自動車の使用コストに対するこのコストは濫用されます。すでに自動車を所有している場合、彼の自転車を使用して作られる経済は限界コスト(私たちが消費しないガス...)であり、したがって10は15セント/ km結論:自転車で仕事をすることは私の車を借りることよりもコストがかかります!!!!しかし、私に自転車の使用をもたらす利益は異なります。自然は価格の問題ではありません。

      1. 私は同意する、車のコストはガソリンに限られていない、しかし、私はすでに車を持っており、仕事に行くために私はそれをガレージに預けるところで、経済は達成した自転車による走行距離(通勤で年間約4000 km)が低いため、車の使用限界費用(ガソリン)に近くなります。
        私は電卓に非常に用心深く、自分のことをするのが好きです。

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