明日のGTカー

グランドツーリングカーの操作の研究。

ペリン・アントワーヌとルーイエ・マキシム監督のTPE

キーワード:車両、電力、汚染、エネルギー、燃料、イノベーション、ハイブリッド、ハイブリッド化、電気、貯蔵

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要約

このレポートは、1年から2004年の2005年生の生徒に求められた作業の一部として作成されました。 選ばれた主題は、モデリング、特に前向きモデリングに焦点を合わせました。 プレゼンテーションで説明したように、GTは複雑な機械的アセンブリであり、革新の難しさを説明するだけでなく、その価格と希少性も説明しています。 その後、プロスペクティブモデリングを使用して、将来のイノベーションと明日のGTの一般的な機能を予測しようとしました。 そこで、今日のコンセプトカーとGTの一般的な動作原理を研究し、リニアモーターを備えた新しいボーズサスペンションなどのいくつかの革新を分析した後、ソリューションを組み込んだ1/5のサーマルレーシングカーを使用しましたそして今日使用されている主要な技術と革新的なソリューションが、古いがより実証され、限界まで開発され、同等のレベルでより良いパフォーマンスを備えた他のソリューションを置き換えることができるかどうかを想像しようとしました。

結論は、例えば次世代のホイールモーターの使用により消費を最小限に抑え、性能を向上させるために明日のGTをハイブリッドにする必要があるという結論であるため、この作業は完全に経済学に関連しています。 しかし、この作業はこのサイトとの関連性がさらに高いため、Pantoneリアクターを使用して選択された主なソリューションを組み込んだモデルを作成し、消費をさらに削減し、あらゆる燃料で実行できるようにする必要があります。 に乗ることもできます forum 私を助けたり、作業の進行状況を追跡したりします!

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