グランドツーリングカーの運転に関する研究。
ペリン・アントワーヌとルーイエ・マキシム監督のTPE
キーワード：車両、電力、汚染、エネルギー、燃料、イノベーション、ハイブリッド、ハイブリッド化、電気、貯蔵
要約
このレポートは、1〜2004年度の2005年生に必要な作業の一環として作成されました。 選ばれた主題はモデリング、より具体的には将来のモデリングに焦点を合わせました。 プレゼンテーションで説明したように、GTは複雑な機械的アセンブリであり、革新の難しさだけでなく、高価格と希少性も説明しています。 次に、将来のモデリングを使用して、将来のイノベーションと明日のGTの一般的な機能を予測しようとしました。 したがって、今日のコンセプトカーとGTの一般的な動作原理を研究し、新しいBoseリニアモーターサスペンションなどのいくつかの革新を分析した後、ソリューションを組み込んだ1/5サーマルレーシングカーを使用しました。そして今日使用されている主な技術と私たちは、革新的なソリューションが他のものに取って代わることができるかどうかを想像しようとしました。
たとえば、新世代のホイールモーターを使用して消費を模倣し、パフォーマンスを向上させるには、明日のGTをハイブリッドにする必要があるという結論が出ているため、この作業は完全に経済学に関連しています。 しかし、この作業は、消費をさらに削減し、任意の燃料で動作できるようにするためにPantoneリアクターを使用して採用された主なソリューションを示すモデルの作成につながるため、このサイトにさらにリンクされています。 散歩に行くこともできます forum 私を助けたり、仕事の進捗状況を追跡したりするために！