水からのエネルギー? WCCO

アメリカのチャンネルCBSでの石油放送への依存の危険性に関する小さなショー

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有名なスタンリー・マイヤーの兄弟であるスティーブ・マイヤーを簡単に見ることができます。

このビデオは英語なので、英語を流hereに話せない人のためのビデオの全文を以下に示します。

スタンリー・マイヤー博士

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英語の全文

(WCCO)どこでも、いつでも、私たちが望むものを運転します。 それがアメリカのやり方です。

しかし、私たちの車との関係が私たちの国家安全保障と私たちの惑星の健康を脅かすという証拠が増えています。

スティーブ・マイヤーズはそれについて何かをしたい。 彼はミネソタ州のゴールデンバレーです。 空軍用のジェットエンジンを再設計した発明家。 彼は原子炉が溶けるのを防ぎさえしました。

現在、彼はアメリカの外国の石油への依存を減らし、地球温暖化を減らすことができる車のエンジンを開発しています。

「当社の技術はガソリンの消費量を削減することです」とマイヤーズは言いました。

水で。

Meyerのプロセスは水道水を燃料油に変え、燃料効率を改善し、排気を減らすことができると彼は言います。

「環境的に正しい選択です」とマイヤーズは言いました。 それは長いショットかもしれません。 しかし、何かする必要があります。

世界では、15秒ごとにオイルで満たされたオリンピックのスイミングプールを使用しています。 それは250時間でほぼXNUMX回です。

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その大部分-輸送に使用されます。 アメリカは世界人口の4%を占めていますが、世界の石油の約XNUMX分のXNUMXを使用しています。その多くは、人々や製品を必要な場所に運転するために使用しています。

この国では、輸送が使用するすべての石油のほぼ70パーセントを占めています。

「輸送に取り組むことでエネルギー戦争に勝ちます」と、テキサス州ヒューストンに本拠を置く世界最大のエネルギー投資銀行を率いるマット・シモンズは言いました。 「これは、今後50年間で世界が直面する最も重要な問題のXNUMXつです」とシモンズは言いました。

だから、私たちはそれを何ができますか?

「私たちは燃料効率について致命的に真剣にならざるを得ません」と、コロラド州アスペンに拠点を置く再生可能エネルギーと効率の主要な擁護者であるランディ・ウダルは言いました。

彼は、今日のテクノロジーを使用することで、走行距離を改善できると述べました。

「ガロンまでの距離が40、50、60、70、80マイルになる車両の作り方を知っています。 小さくする必要はありません。 彼らは安全である必要はありません」とウダルは述べた。 「実際、彼らはおそらく私たちが今運転しているものよりも快適で、より多くのアメニティを持っている可能性があります。 "

それで、それが技術の問題でないなら、なぜ私たちはそれをしないのですか?

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1970年代、ジミーカーター大統領はハイブリッド車や代替燃料を持っていませんでした。 しかし、彼は平均燃費をガロンあたり12マイルからガロンあたり28マイル半にまで引き上げました。

「ご存知のように、私は退任して以来、拘束は撤廃されました」と前大統領のジミー・カーターは語った。 「だから今、平均的な自動車の効率は、私がほぼ25年前に社長になったときのように低下​​しました。」

部分的には、SUVのためにドロップされました。

アメリカは安い時が好きになりました。

しかし、SUVのような重量のある車両には、より厳しい燃費効率基準がありません。 そして、何百万人もの人々が道路にいます。

「中間点がある」とケン・ケラー博士は言った。 彼はミネソタ大学の元学長であり、現在はエネルギー政策を教えています。

ケラーは、それは燃料効率に関するものだと言います-しかし、人々は間違った方法を使う必要があります-しわを共有する-または大量輸送を使用します。

「私たちがやりたいことは何でもできるし、それ以上のことを続けることができる完全なライセンスで生活できるとは思わない」とケラーは言った。 「しかし、私たちが話しているのは、ライフスタイルを完全に変える未来だとは思いません。 "

「これはジミー・カーターのものではありません。私たちは皆苦しむでしょう」と共和党上院議員ノーム・コールマンは言った。

従来、「グリーン」問題は民主党にのみ属していましたが、もはやそうではありませんでした。 コールマンのより厳しい燃料効率基準。

そして、トウモロコシから作られたエタノールのような代替燃料を使用します。

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「これは国家安全保障の脅威です。 今日、外国の石油への依存は、アメリカ合衆国の安全を損なう恐れがあります。 そして確かに将来的には、「コールマンは言った。

「エネルギー政策が効果的であるために、それは永続的です。 それは超党派でなければなりません」と、専門家の専門家ランディ・ウダルは言った。 「民主党員と共和党員を並べて、これらの政策を推進する必要があります。 "

この記事は、州議会議事堂でのこのセッションに関するものです。
フォードは問題のあるセントポール工場を改造して、エタノールで走るハイブリッドカーを構築するよう奨励しています。

燃料効率はガロンあたり100マイルを超える可能性があります-すべて利用可能な技術を備えています。

フォードはまだ確信していない。

「いつかガロンまで40マイルのモーターフリートを保有することは避けられません。 そして、もしそれが避けられないのであれば、後よりも早くやるべきです」とウダルは言いました。

発明者のスティーブ・マイヤーズは、最終的に、彼のガス節約の発明は、ほとんどの種類の車両に後付けできると言います。

「我々には科学があり、私たち全員が一緒にそれをやって、それらを使っている」とマイヤーズは言った。

そして、今すぐ始めるために必要なものがすでにある場合は、次のことを想像してください。

(©MMVI、CBS Broadcasting Inc.無断複写・転載を禁じます。)


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