水蒸気のイオン化

水をドープする際にPantoneプロセスに適用される水蒸気の帯電-イオン化に関する要約文書。 J.ロシュローによる。

キーワード:QED、DEQ、量子エレクトロダイナミクス、放射、UV、ソノルミネセンス、水ドーピング、ヒートエンジン効率、イオン化、ヒドロキシル、ヒドロニウム。

はじめに

ここに、水ドーピングで観察された消費の減少に対する説明を提案する私の意見の文書があります。

自動車エンジニアとして、このシステムの謎は私にとって絶え間ない刺激です...

もうXNUMXつの理論を教えてください…コールドフュージョン、プラズマ、そして最近では「熱の機械的作業への統合的変換」の間で…すべて(またはほとんど)が起こったのは事実です…

前のものとは異なり、 私の説明は、水ドーピングを使用する人々によって行われた観察に基づいています, 発明の特許 最近の科学研究、および 進行中の科学研究 研究所で。

このサイトのウェブマスターであるChristophe Martzと私は、この文書が完全に読みやすく、多くの人にとって手頃な価格であることを保証しようとしました。 できるだけ多くの人が読んでくれることを願っています。

また、 引用されたすべてのドキュメントと作品は、このサイトでアクセスできます。 また、外部ソースは必要なときに常に指定されます。

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ドキュメントの概要

一言で言えば、その開発が提案されている説明は、その電荷による燃料への水蒸気の作用によってのみ生じる消費の減少に基づいています。

実際、使用される水のpHに応じて、蒸気は多かれ少なかれ帯電しており、すべての実験的観察結果はこの仮説の意味で一致しています。

もっと知りたいですか? .pdfのドキュメントをダウンロードします

最初からさまざまな仮説に従うクリストフ・マーツは、いずれにしても、その仮説に(少なくとも部分的に)納得しています。

たぶん私たちは間違っているかもしれません…しかし、実験的な類似性が多すぎて偶然によるものではないかもしれません。 したがって、パントーンエンジンの秘密はそこにあるかもしれません!

いずれにせよ、多くの人がこの説明の妥当性を実験的にテストしようとすることを願っています。

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操作が理論をさらに確認する場合、エンジンメーカーの助けの有無にかかわらず、物事を最適化することは明らかに「残り」ます...

J.ロシュローザ20 1月2007

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文書「水ドーピングの信頼できる説明? 「」
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